Elektriskā urbja ventilācijas un siltuma izkliedes dēļ iekšējais putekļi tiek izmantoti ilgu laiku. Putekļi padarīs eļļošanas līdzekli uz pārnesuma, un gultnis (bīdāmās uzmavas) sajaucas un pasliktinās, un nodilums tiks pastiprināts, jo īpaši alternatīva. Lai nodrošinātu elektriskā urbja rotācijas precizitāti un samazinātu gultņa (uzmavas) nodiluma izraisīto pārmērīgo atstarpi, ir ārkārtīgi svarīgi saglabāt tīru iekšējo un smērvielu eļļošanu.
metode:
Atskrūvējiet dažas urbšanas skrūves vai skrūves ārpus sējmašīnas; izlīdziniet pusi no ārējā apvalka; jaunās sējmašīnas konstrukcija ir daļēji iestrādāta, tas ir, visas mehāniskās un elektriskās detaļas ir uzstādītas otrajā korpusa pusē.
Vispirms vispirms noņemiet oglekļa suku, pēc tam izvelciet sējmašīnas galu, pēc tam uzmanīgi paceliet motoru, lai izņemtu rotoru (nepieskarieties emaljētajai stieplei), notīriet komutatoru rotorā (tas, kas saskaras ar oglekļa suka), ja tā ir pārāk netīra, vai valkāt to ļoti smagi, vispirms noslīpējiet ar abrazīvu drānu un pulējiet to ar ūdens smilšpapīru vai metālisko smilšpapīru.
f gultņi priekšā un aiz rotora ir noslēgti, ārējo var tīrīt tīru. Ja zīmogs ir bojāts, tas ir jānomaina laikā. Noslaukiet spirālveida zobratu rotora priekšā
Notīriet eļļu korpusa iekšpusē. Notīriet spirālveida pārnesumu un gultņus abos galos (vai uzmavās) uz urbjmašīnas.
Ievietojiet izņemtās daļas atpakaļ, vispirms uzstādiet rotoru; pēc tam instalējiet urbjmašīna spirālveida pārnesumu; uzstādiet oglekļa suku, ja oglekļa suka ir īsāka par 7-8 mm, tā jāaizstāj laikā. Ogļu suku vajadzētu saplacināt un visbeidzot atrast starp mazu "Mobil" vai "Shell" smērvielu starp pārnesumu un gultni (vai uzmavu). Visām detaļām jābūt uzstādītām un pārbaudīt līdzenumu. Skrūves pievilkšana un pagriešana ar roku neuzkrājas, lai to varētu ieslēgt.
*** Ir stingri aizliegts izjaukt rokas sējmašīnu uzlādētā stāvoklī! Nesāciet bez pamatzināšanām par elektroierīcēm! ***
