Nelielas skrambas var noslīpēt.
Stikla virsmu parasti nēsā sīkas smilšu daļiņas vai tīrītāja slotiņa ir saskrāpēta smilšu berzes dēļ. Stikla virsma ir kļuvusi raupja un slikta caurspīdība. Šajā laikā jebkura tīrīšana nevar atrisināt problēmu, tā ir jānoslīpē. .
Parasti, ja transportlīdzeklis nobrauc 50 000 kilometru vai vairāk, automašīnas stikls ir nopietni bojāts. Vislabāk ir salabot un salabot automašīnas stiklu. Tomēr pulēšanu var veikt tikai relatīvi seklu skrāpējumu gadījumā. Lai panāktu precīzu efektu, liela mēroga dziļas rētas parasti nevar samaļot ar rokām. Šajā gadījumā ieteicams nomainīt ar jaunu stiklu.
Pulējot, cik vien iespējams izmantojiet augstas precizitātes instrumentus. Tā kā tiek izmantota pulēšanas mašīna ar zemu precizitāti, zem augstas temperatūras slīpēšanas viegli parādās šķeltēta virsma, un darbība nav laba, un tiks radīti nopietnāki slīpēšanas stikla radītie bojājumi.
Pulēšanas process var sagriezt neapstrādāto stikla virsmu, un, noņemot eļļas plēvi, var novērst mikro skrāpējumus, kas nav viegli redzami ar neapbruņotu aci, un stikla smalkās poras var izlīdzināt bez pēdām. Visbeidzot, stikls tiek samalts ar pulēšanas mašīnu un fluoru saturošu pulēšanas līdzekli.
