(1) Pārliecinieties, ka zāģa asmens garuma virziens ir perpendikulārs sagataves malai, un nodrošina, ka sagataves griešanas līnija ir perpendikulāra vai paralēla žokļa plaknei.
(2) Kad zāģa asmens ir uzstādīts, tas jāvelk līdz atbilstošam hermētiskumam. Jūs varat sajust hermētiskumu, velkot asmeni ar roku.
(3) Zāģēšanas laikā vilce un spiedienu galvenokārt kontrolē roka, kas tur zāģa priekšgalu, un otra roka galvenokārt tiek saskaņota ar roku, kas tur zāģa priekšgalu, lai noturētu zāģa priekšgalu, tāpēc spiediens nedrīkst būt pārāk augsts. Izspiežot zāģa loku insulta griešanai, jāpiemēro spiediens. Atgriežot insultu, tam nav griešanas, tas dabiski jāatvelk, ja nav spiediena. Sagatave saplīst, kad spiediens ir pārāk zems.
(4) Pirms zāģēšanas pārbaudiet zāģa asmens nodiluma pakāpi, lai pārliecinātos, ka asmenim nav nevienmērīga nodiluma.
(5) Zāģēšanas laikā spiedienam jābūt vieglam, un īkšķis jāizmanto zāģa asmens bloķēšanai tā, lai zāģa asmens tiktu pareizi saglabāts vajadzīgajā stāvoklī. Zāģa leņķis nedrīkst būt pārāk mazs, pārāk mazo zāģi nav viegli sagriezt, zāģa asmens ir viegli slīdams, viegli iezāģējams uz darba virsmas; Zāģa griešanas leņķis nedrīkst būt pārāk liels, pretējā gadījumā ir viegli izraisīt asmeni iestrēdzis un sadalīts zāģa asmens. Zāģa leņķis parasti ir leņķis starp zāģa asmeni un horizontālo virsmu
(6) Zāģēšanas procesā acu zīmulim vienmēr jānovēro, vai zāģa asmens sakrīt ar vertikālo līniju. Kad parādās askew, jābūt pareiziem laikā
