Benzīna ģeneratori parasti sastāv no statora, rotora, gala pārsega un gultņa. Dzinējs ir mašīna, kas ķīmisko enerģiju pārvērš mehāniskā enerģijā. Tā pārveidošanas process faktiski ir darba cikla process. Vienkārši sakot, tas sadedzina cilindrā esošo degvielu, lai radītu kinētisko enerģiju, kas virza virzošo virzuli dzinēja cilindrā. Tas virza ar virzuli savienoto savienojošo stieni un kloķi, kas savienots ar savienojošo stieni, apļveida kustībā ap kloķvārpstas centru, tādējādi izvadot jaudu.
Statoru veido statora kodols, spoles tinums, pamatne un citas konstrukcijas daļas, kas nostiprina šīs daļas. Rotoru veido rotora serdes (vai magnētiskā pola, jūga) tinums, aizsarggredzens, centrālais gredzens, slīdēšanas gredzens, ventilators un rotējošais vārpsta. Stators un ģeneratora rotors ir savienoti un samontēti caur gultni un gala vāku, lai rotors rotētu statorā un magnētiskās spēka līnijas tiktu nogrieztas, tādējādi radot inducētu elektrisko potenciālu. caur termināli un savienots ar statoru. Cirkulācija rada elektrisko strāvu.
